전남 목포 북항에 제2의 진입도로 개설이 본격 추진된다. 이번 개설되는 진입도로 910m는 목포해양대~서해어업관리단을 잇는 구간이다. 설계용역은 내달 착수할 예정이다. 목포 북항은 서해어업관리단, 서해지방해양경찰청 부속기관 및 다수 공공기관 이전과 더불어, 작년 말 목포수협이 목포내항에서 북항으로 이전 완료함에 따라 교통량이 크게 증가할 것으로 예상된다. 이

목포는 전국 어업생산량의 56%를 차지하는 수산물 최대 집산지다. 대중국 수출전진기지로써 적합한 지리적 이점 등 전국 제1 수산도시로의 성장 잠재력을 갖추고 있다. 반면, 냉동ㆍ냉장창고, 유통시설 등 수산식품기반시설이 뒷받침되지 못해 풍부한 수산자원이 고소득으로 이어지지 못하는 실정이다. 이에 목포시는 북항에 수산기반시설을 대거 확충하고 수산업의 중심 항구

목포항이 향후 10년간 권역별로 특화된 혁신적·현대적 기능을 갖춘 서남권 경제중심 항만으로 개발된다. 목포 내항의 기능 화물은 신항, 수산업은 북항에 나누어 주고 내항은 여객과 관광, 역사·문화·레저 거점항만으로 본격 개발된다. 해양수산부는 2030년까지 목포항 개발에 8493억 원을 포함해 전국 31개 무역항 및 29개 연안항 항만인프라 확충에 모두 3조7100만